«L’avvio dei lavori di adeguamento delle barriere di sicurezza lungo la Strada Regionale 637 Frosinone–Gaeta rappresenta un passo concreto e significativo verso una rete viaria più moderna, sicura ed efficiente, rispondendo a un’esigenza reale e sentita dai cittadini e dagli operatori economici del territorio». – Così Daniele Maura, consigliere regionale del Lazio di Fratelli d’Italia, eletto nel collegio di Frosinone, commentando l’intervento promosso da Astral spa, in collaborazione con la Regione Lazio, avviato nel mese di dicembre.
Ben vengano gli attesi interventi, ben vengano gli annunci e i proclami. Ma intanto la viabilità sulla Sora-Cassino resta al palo con la proroga dell’ordinanza di chiusura della galleria Capo di China fino a marzo 2026, salvo ulteriori rinvii. – LEGGI QUI -. Su questa emergenza, che ha messo in ginocchio un intero territorio isolandolo, nessuno sembra volersi pronunciare. Nessuno dei rappresentanti politici del territorio in Regione ci ha messo la faccia. Neppure per dare spiegazioni plausibili. E allora, prendiamoci le briciole con la “637” in attesa di una svolta che, quasi certamente, non arriverà.
L’intervento sulla SR 637
«La SR 637 – sottolinea Maura – non è soltanto una strada di collegamento, ma una vera e propria dorsale strategica che unisce la Ciociaria al sud del Lazio e all’area pontina, attraversando territori complessi dal punto di vista orografico e caratterizzati da un traffico costante, in particolare di mezzi pesanti. È un’infrastruttura essenziale per i pendolari, per il trasporto delle merci, per il tessuto produttivo locale e per il turismo».
L’intervento riguarda l’adeguamento delle barriere di ritenuta su un tratto classificato come strada extraurbana secondaria, particolarmente sensibile all’aumento dei volumi di traffico. Sono stati individuati 62 segmenti critici, nei quali verranno installate nuove barriere di contenimento di tipo H2, più performanti in termini di resistenza, capacità di assorbimento degli urti e livelli di sicurezza per automobilisti e motociclisti.
Nel complesso, l’opera prevede la posa di circa 10.000 metri lineari di nuove barriere, per un investimento totale di 2,5 milioni di euro, risorse interamente destinate alla messa in sicurezza di un’arteria fondamentale per l’equilibrio infrastrutturale della regione.
I lavori interesseranno il tratto compreso tra il km 50+634 e il km 3+936 della SR 637 e si svilupperanno progressivamente partendo dal comune di Ceccano, attraversando Castro dei Volsci e Vallecorsa, per poi proseguire verso Lenola fino a raggiungere Fondi. La durata prevista è di 120 giorni consecutivi, con conclusione stimata entro il 10 aprile 2026, compatibilmente con le condizioni operative e di traffico.
«Questo intervento – evidenzia Maura – risponde a una priorità chiara: aumentare i livelli di sicurezza stradale e prevenire situazioni di pericolo lungo una direttrice che, negli anni, ha registrato criticità legate all’usura delle infrastrutture e all’intensità dei flussi veicolari. Investire in prevenzione significa ridurre il rischio di incidenti, tutelare la vita delle persone e garantire una mobilità più ordinata ed efficiente».
«La Regione Lazio – prosegue il consigliere regionale – sta portando avanti una visione concreta e programmatica sulla sicurezza delle infrastrutture, con interventi mirati e diffusi sull’intera rete viaria. L’adeguamento della SR 637 rientra pienamente in questa strategia, che mira a colmare ritardi storici e a restituire ai territori strade più sicure e funzionali».
«Desidero ringraziare Astral spa per il lavoro di pianificazione e attuazione dell’intervento – conclude Maura – e la Regione Lazio per l’attenzione costante riservata alle esigenze della provincia di Frosinone. La sicurezza stradale è un tema che riguarda tutti e rappresenta una condizione indispensabile per la crescita economica, la competitività delle imprese e la qualità della vita dei cittadini. Come rappresentante del collegio di Frosinone continuerò a seguire con attenzione l’avanzamento dei lavori, mantenendo un dialogo costante con le amministrazioni locali e con le comunità interessate, affinché ogni intervento risponda concretamente ai bisogni del territorio». Conclude l’onorevole Maura.
: “Un’opera attesa e strategica che rafforza sicurezza, mobilità e sviluppo del territorio”. Ma sulla galleria tutto tace){kind=link}